Німецька Deutsche Aircraft відкрила на території аеропорту Лейпциг/Галле нову лінію фінального складання регіональних літаків D328eco. Компанія заявляє, що проєкт переходить від розробки до етапу індустріалізації та серійного виробництва, повертаючи Німеччині можливість повного циклу створення регіонального літака. У новий виробничий комплекс інвестували понад €100 млн.
Він займає 60,5 тис. кв. м і включає складальну лінію, ангар для підготовки літаків до польотів, логістичний центр та адміністративні приміщення. Після виходу на повну потужність завод зможе випускати до 48 літаків на рік. На підприємстві планують створити близько 250 нових робочих місць у міру нарощування виробництва.
Земля Саксонія також підтримала проєкт приблизно на €3,2 млн у межах програми розвитку регіональної економіки. D328eco – 40-місний турбогвинтовий літак, створений на базі платформи Dornier 328. Нова версія отримає сучасну авіоніку та двигуни Pratt & Whitney Canada PW127XT-S.
За розрахунками виробника, витрата пального на одного пасажира буде приблизно на 14% нижчою, ніж у попереднього Dornier 328, а пасажиромісткість зросте на 25%. Deutsche Aircraft розраховує ввести D328eco у комерційну експлуатацію у четвертому кварталі 2027 року. До цього літак має завершити програму льотних випробувань і пройти сертифікацію.
Перший тестовий прототип компанія представила у 2025 році, а у вересні 2026-го повідомила про новий етап випробувань систем шасі. Лейпциг відповідатиме безпосередньо за фінальне складання, підготовку до польотів і передачу машин замовникам. Інженерні роботи, льотні випробування та сертифікація залишаться в Оберпфаффенгофені поблизу Мюнхена.
Для німецької авіаційної промисловості проєкт має символічне значення. Deutsche Aircraft називає D328eco першим за понад 20 років новим регіональним літаком категорії CS-25, який повністю складатимуть у Німеччині. Для Саксонії це ще довша перерва – повноцінне літакобудування повертається до регіону більш ніж через 60 років.
За матеріалами: Deutsche Aircraft, Frankfurter Allgemeine Zeitung