Уряд Латвії планує встановити 300% тариф на вантажі зерна з Росії та Білорусі та їх обробку. Одночасно влада має намір створити механізм виявлення зерна, яке Росія могла вивезти з тимчасово окупованих територій України. Про це після засідання правлячої коаліції заявив прем'єр-міністр Латвії Андріс Кулбергс, повідомляє латвійський суспільний мовник LSM.
Запропоновані заходи повинні зробити використання латвійської транспортної та портової інфраструктури для російського та білоруського зерна економічно невигідним. За словами глави уряду, йдеться не про отримання додаткових доходів від таких вантажів, а про суттєве обмеження їх транзиту. Латвійська влада також збирається розширити можливості перевірки транзитних партій зерна.
Зокрема, планується співпрацювати з представниками України та лабораторіями, щоб визначати походження продукції та виявляти зерно, яке могло бути вивезено Росією з окупованих українських територій. Кулбергс заявив, що, згідно з інформацією української сторони, зерно із захоплених Росією територій може змішуватися з російською продукцією і потім експортуватися на зовнішні ринки. Латвія розраховує домогтися спільної позиції трьох країн Балтії.
Прем'єр вже обговорював це питання з главою уряду Естонії та має намір провести консультації з прем'єр-міністром Литви.«Російське зерно не повинно використовувати інфраструктуру регіону», — позначив позицію уряду Кулбергс. Правлячі партії Латвії домовилися підготувати заходи, які повинні обмежити транзит російського та білоруського зерна через країну. При цьому уряд має намір зберегти пріоритетний доступ латвійських сільгоспвиробників до портової та транспортної інфраструктури для власного експорту.
Окремо Національне об'єднання підготувало зміни до законодавства, які передбачають ще більш жорсткий варіант — повну заборону транзиту російського зерна через латвійські порти та іншу інфраструктуру. Латвія вже обмежує надходження сільськогосподарської продукції з Росії та Білорусі. Національна заборона спочатку охоплювала зернові, овочі, фрукти та ряд кормових товарів, а згодом влада вирішила значно розширити перелік продукції, що підпадає під обмеження.
Нове рішення пов'язане також зі зміною російських експортних маршрутів. За даними LSM, російські постачальники все активніше розглядають порти Балтійського моря та інфраструктуру країн Балтії як альтернативний напрямок для вивезення зерна. За матеріалами: LSM, Міністерство землеробства Латвії