Російські автозаправні мережі все частіше продають бензин собі у збиток. Українська розвідка прогнозує, що до кінця року в Росії може початися хвиля банкрутств незалежних АЗС, а ціни на пальне зростуть двозначними темпами. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України.
За її даними, продаж бензину всередині Росії перетворився на збитковий бізнес: оператори АЗС у середньому втрачають 84 копійки на кожному літрі АІ-92, найпопулярнішої марки пального в країні. Ситуація з АІ-95 трохи краща, але також майже не залишає нормальної маржі. За оцінкою СЗР, ця марка приносить близько 47 копійок прибутку з літра, що за високої інфляції та вартості кредитів фактично близько до нуля.
Українська розвідка називає кілька причин кризи. Росія стимулює експорт нафтопродуктів заради валютної виручки, через що пропозиція пального на внутрішньому ринку обмежена. Додатковий тиск створюють перевантажені залізниці, зростання вартості перевезень, санкційні ризики, дефіцит західних запчастин і присадок для нафтопереробки.
Окремим фактором залишається війна. За даними СЗР, дизельне пальне поки що залишається прибутковим сегментом, але і він перебуває під тиском, оскільки російська армія споживає дизель у промислових обсягах. Associated Press раніше писало, що українські далекобійні удари по російських нафтових об'єктах порушують роботу нафтової інфраструктури та переробки.
При цьому ефект для бюджету Росії залишається неоднозначним через високі світові ціни на нафту, які частково компенсують Москві втрати. Для України ця історія важлива як показник того, що удари по енергетичній та нафтопереробній інфраструктурі Росії можуть створювати не лише військовий, а й внутрішній економічний ефект. Якщо пальна криза посилиться, Кремлю доведеться обирати між адміністративним стримуванням цін, підтримкою АЗС і ризиком дефіциту на внутрішньому ринку.
За матеріалами: Служба зовнішньої розвідки України, Associated Press