Брюссель готує антикризовий план на тлі ризику дефіциту авіагасу в Європі, який уже призводить до скасування рейсів і може загостритися в червні, якщо Ормузька протока залишиться закритою. Єврокомісія має намір запропонувати країнам Європейського Союзу механізм добровільної координації, який дозволить перерозподіляти запаси авіагасу між державами, щоб уникнути локальних перебоїв в аеропортах. Приводом для цього стали посилюючіся побоювання щодо можливого дефіциту палива для авіації на тлі війни в Перській затоці.
Блокування поставок з регіону вже скоротила імпорт гасу в Європу приблизно вдвічі. При цьому сам ЄС здатний виробляти лише близько 70% необхідного обсягу палива для нормальної роботи авіакомпаній. На цьому тлі окремі перевізники вже почали скасовувати рейси, що посилює побоювання більш масштабної кризи в розпалі літнього сезону.
Як очікується, Єврокомісія представить свій план кризового реагування в середу, 22 квітня. До нього, окрім добровільного перерозподілу палива, може увійти створення спеціальної системи моніторингу, яка повинна закрити прогалини в даних про доступність палива в різних країнах Європи. Транспортний комісар ЄС Апостолос Цицікостас заявив, що ринок авіагасу дійсно став більш напруженим, однак поки фактичного дефіциту немає.
На його думку, Європа має аварійні запаси палива відповідно до законодавства ЄС, і за потреби вони можуть бути використані. У Брюсселі також розглядають додаткові заходи, включаючи стимули для авіакомпаній до економії палива та тимчасові субсидії, які допоможуть пом'якшити ефект від високих цін. Паралельно Єврокомісія має намір посилити акцент на електрифікації та водні як довгостроковій заміні викопного палива.
Якщо Ормузька протока залишиться закритою, європейські запаси гасу можуть наблизитися до критичної межі вже в червні. У такому разі авіаринок ризикує зіткнутися з новою хвилею скасування рейсів і подальшим зростанням витрат перевізників, що неминуче відіб'ється і на вартості квитків. Джерело: Euractiv